底座和箱蓋毛坯選擇（）。

箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

零件表面層物理力學性能不包括（）。

數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復雜和步安排更為詳盡。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達到裝配精度的裝配方法。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

單件小批生產(chǎn)時，常采用（）裝配法。

對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。