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簡(jiǎn)單成形運(yùn)動(dòng)
A.代數(shù)值
B.算術(shù)值
C.均方根值
D.邏輯值
A.雙軸滑移齒輪式
B.三軸滑移齒輪式
C.塔輪式
D.交換齒輪式
A.進(jìn)給穩(wěn)定性
B.送給量的可調(diào)性
C.轉(zhuǎn)換精度
D.以上三項(xiàng)之和
A.主軸反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速比正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高
B.脈沖發(fā)生器發(fā)生同步脈沖信號(hào)
C.伺服電機(jī)能無(wú)極調(diào)速
D.主軸的反轉(zhuǎn)與正轉(zhuǎn)不是一個(gè)傳動(dòng)鏈
A.刨床
B.鉆床
C.插床
D.拉床
A.主軸
B.刀架
C.步進(jìn)電機(jī)
D.工作臺(tái)
A.精密車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
B.高精密車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
C.仿形車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
D.數(shù)控車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm
A.刨床
B.銑床
C.車床
D.磨床
最新試題
機(jī)床按照加工方式及其用途不同共分為十二大類。
CA6140車床可車削(),(),(),()四種標(biāo)準(zhǔn)的常用螺紋。
把傳動(dòng)件布置在傳動(dòng)軸的徑向支承附近,一般可以提高傳動(dòng)軸的()。
CA6140普通車床主軸正反轉(zhuǎn)采用()換向機(jī)構(gòu)車左右旋螺紋采用()換向機(jī)構(gòu),刀架縱向左右移動(dòng)采用()換向機(jī)構(gòu)。
臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,為何既有光杠又有絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)? 可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠?為什么?
為方便運(yùn)動(dòng)中變速,常用嚙合式離合器變速組。
在CA6140普通車床上,車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給分別采用絲杠和光杠傳動(dòng)其目的是()。
CA6140型車床能完成鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。
主軸轉(zhuǎn)速分布圖能表達(dá)傳動(dòng)路線、傳動(dòng)比、傳動(dòng)件布置的位置以及主軸變速范圍。
滾齒機(jī)能夠進(jìn)行各種內(nèi)外直齒圓柱齒輪的加工。