合理選擇定位基準(zhǔn)，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

下列不屬于箱體類(lèi)零件孔系分類(lèi)的是（）。

叉架類(lèi)零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有（）等。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。