機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。

對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。

箱體零件技術(shù)要求（）。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。

審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。