對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準，或選擇端面與孔組合定位。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。

審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和生產(chǎn)批量，確定保證達到裝配精度的裝配方法。

合理選擇定位基準，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一，常采用鉆-擴-鉸的加工方法。