A.預(yù)加固
B.預(yù)處理
C.A+B
D.都不對
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A.嚴(yán)注漿
B.快開挖
C.管超前
D.強(qiáng)支護(hù)
E.短封閉
A.地面車站位于地面,采用島式或側(cè)式均可
B.站臺形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式
C.高架車站位于地面高架結(jié)構(gòu)上,分為路中設(shè)置和路側(cè)設(shè)置兩種
D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點(diǎn)上的車站,可接、送兩條線路上的列車
A.預(yù)加固
B.預(yù)支護(hù)
C.A+B
D.都不對
A.嚴(yán)注漿
B.勤量測
C.管超前
D.強(qiáng)支護(hù)
E.短封閉
A.地層加固
B.降水
C.土方開挖
D.格柵支護(hù)
E.錨噴支護(hù)
A.施工作業(yè)面多
B.工程造價(jià)低
C.速度快
D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小
E.基坑底部土體穩(wěn)定
A.防水
B.防潮
C.絕緣
D.A+B+C
A.倒梯形橋墩
B.T形橋墩
C.雙柱式橋墩
D.Y形橋墩
A.矩形
B.拱形
C.圓形
D.馬蹄形
E.雙圓形
A.無變化
B.均勻
C.無水
D.密實(shí)
最新試題
以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是()
明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)由()組合而成。
以下關(guān)于城市軌道交通島式車站說法正確的是()。
城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為()。
軌道交通車輛一般采用電力牽引,為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設(shè)施的腐蝕,要求鋼軌與軌下基礎(chǔ)有較高的()性能。
與新奧法相比,淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的()。
淺埋暗挖中,關(guān)于監(jiān)控量測技術(shù)表述正確的有()。
明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
蓋挖順作法的施工順序:自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板,在頂板的保護(hù)下,自上而下開挖、支撐,達(dá)到設(shè)計(jì)高程后()澆筑結(jié)構(gòu)。
以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點(diǎn)說法正確的是()。