信用證中的裝運(yùn)條款主要是用來規(guī)定（）。Ⅰ．貨物的裝運(yùn)期限；Ⅱ．貨物的裝運(yùn)港和目的港的名稱；Ⅲ．是否允許將貨物分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船；Ⅳ．是否允許在貨物運(yùn)輸期間將貨物轉(zhuǎn)售。

為了統(tǒng)一各國對跟單信用證條款的解釋，國際商會(huì)制定了跟單信用證統(tǒng)一慣例，新的跟單信用證統(tǒng)一慣例為2007年7月1日生效的（）。

在信用證結(jié)算方式中，（）成為買賣雙方都信任的第三人，起到擔(dān)保的作用。

在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，買方租船后，應(yīng)及時(shí)將（）通知賣方。Ⅰ．船名；Ⅱ．裝貨時(shí)間；Ⅲ．裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．卸貨時(shí)間。

國際貿(mào)易術(shù)語FCA是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給（），并辦理了貨物出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。

在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，以下表述有誤的是（）。

在FCA貿(mào)易術(shù)語條件下，（）承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，買賣雙方容易因（）的負(fù)擔(dān)問題發(fā)生糾紛。

在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語下，由賣方負(fù)責(zé)為貨物辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語是（）。

在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方義務(wù)并不包括（）。