A.伯川德模型
B.埃奇沃思模型
C.差別產(chǎn)品價格競爭模型
D.斯塔克爾伯格模型
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A.當(dāng)行業(yè)中企業(yè)數(shù)目增多時,每個企業(yè)的產(chǎn)出水平會減少
B.當(dāng)行業(yè)中企業(yè)數(shù)目增多時,行業(yè)的總產(chǎn)出水平會增加
C.企業(yè)數(shù)目不斷增加,價格水平會降低,并向邊際成本趨近
D.即使企業(yè)數(shù)目非常多,達(dá)到正無窮時,也不會相當(dāng)于完全競爭市場
A.Q1=Q2=10
B.Q1=Q2=15
C.Q1=5
D.Q1=5
A.模型中兩個反應(yīng)函數(shù)的交叉點就是納什均衡
B.雙方所做的產(chǎn)量決策都為給定對方所做的產(chǎn)量決策的前提下的最優(yōu)決策,因而雙方都沒有動力改變其產(chǎn)量
C.當(dāng)價格等于邊際成本時,便達(dá)到古諾均衡各廠商的利潤為零
D.古諾納什均衡具有穩(wěn)定性,如果企業(yè)沒有在古諾均衡點進(jìn)行生產(chǎn),它們會自動調(diào)整產(chǎn)量直到
A.伯川德模型
B.差別產(chǎn)品價格競爭模型
C.古諾模型
D.赫特林模型
A.價格
B.產(chǎn)量
C.利潤
D.以上說法都不對
最新試題
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個方面,是一個絕對概念,與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。