A.搭配銷售
B.分開銷售
C.純粹銷售
D.混合銷售
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A.混合搭售
B.純粹搭售
C.分開銷售
D.搭配銷售
A.分開銷售
B.搭配銷售
C.純粹搭售
D.混合搭售
A.不同類型消費者的需求完全正相關(guān)
B.不同類型消費者的需求部分正相關(guān)
C.不同類型消費者的需求部分負(fù)相關(guān)
D.不同類型消費者的需求完全負(fù)相關(guān)
A.針對的消費者類型不同
B.銷售的產(chǎn)品不同
C.銷售方式不同
D.獲得的滿足程度不同
A.兩部收費
B.搭配銷售
C.非線形定價
D.完全價格歧視
最新試題
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗標(biāo)準(zhǔn),而不是競爭程度的檢驗標(biāo)準(zhǔn)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時,國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
博弈論是一種研究兩人或多人互動決策問題的理論。