A.排他性經(jīng)營區(qū)域
B.排他性購買
C.搭售
D.歧視性價格折扣
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A.特許費
B.通道費
C.轉(zhuǎn)售價格維持
D.排他性經(jīng)營區(qū)域
A.形成進(jìn)入壁壘
B.形成退出壁壘
C.規(guī)避政府控制
D.保證要素供給
A.縱向價格約束
B.縱向一體化
C.排他性購買
D.排他性銷售
A.橫向外部性
B.競爭問題
C.租金轉(zhuǎn)移問題
D.縱向外部性
A.橫向外部性
B.競爭問題
C.租金轉(zhuǎn)移問題
D.縱向外部性
最新試題
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一般集中度越來越高。