A.第一條
B.第二條
C.第三條
D.第五條
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A.第一條
B.第二條
C.第三條
D.第五條
A.從事林業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)
B.谷物種植帶
C.采用輪作物制
D.生產(chǎn)不易運輸和易腐視頻
A.從事林業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)
B.谷物種植帶
C.采用輪作物制
D.生產(chǎn)不易運輸和易腐食品
A.農產(chǎn)品的市場價格和生產(chǎn)成本之差為常數(shù)
B.運費是決定利潤大小的唯一變量
C.兩種作物分布的實際界限取決于種植不同作物的利益比較
D.以上都正確
A.P+T=K
B.P-T=K
C.P+T=V-E
D.P=K-T
最新試題
產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結構合理化與高度化兩個方面,是一個絕對概念,與人口結構、經(jīng)濟發(fā)展階段等無關。
通常以資源配置效率、技術效率、規(guī)模效率來反映市場績效。
規(guī)模經(jīng)濟政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達國家時,國家不應貫徹生產(chǎn)集中原則。
產(chǎn)業(yè)關聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術經(jīng)濟聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
經(jīng)濟新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉型升級須深化供給側結構性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
主導產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。
規(guī)模經(jīng)濟成因中只包括生產(chǎn)技術方面的因素。