多項選擇題當?shù)貙訔l件差、斷面特大時,一般設(shè)計成多跨結(jié)構(gòu),跨與跨之間有梁、柱連接,可采用()等施工。

A、CRD法
B、中洞法
C、柱洞法
D、雙側(cè)壁導坑法
E、側(cè)洞法


你可能感興趣的試題

1.單項選擇題鋼拱架應全部被噴射混凝土覆蓋,保護層厚度不得小于()。

A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm

2.單項選擇題全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層,圍巖必須有足夠的()。

A、強度
B、抵抗變形能力
C、自穩(wěn)能力
D、不透水性

3.多項選擇題斜拉橋施工監(jiān)控測試的主要內(nèi)容有()。

A、變形
B、索塔的水平位移
C、應力
D、支座力
E、溫度

4.問答題

背景資料
某項目部承建一生活垃圾填埋場工程,規(guī)模為20萬噸,場地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。填埋場防水層為土工合成材料鵬潤土墊(GCL),1層防滲層為高密度聚乙烯膜,項目部一招標形式
選擇了高密度聚乙烯膜供應商級專業(yè)焊接隊伍。工程施工過程中發(fā)生一下事件:
①原擬堆置的土方改成外運,增加了工程成本。為了做好索賠管理工作,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認,建立了正式、準確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額,每筆索賠都及時進行登記。
②臨時便道占用城市綠地,項目部上報建設(shè)單位,建設(shè)單位同意。
③為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求,專業(yè)焊接隊伍購進一臺焊接機,經(jīng)外觀驗收,立即進場作業(yè)。
④為給高密度聚乙烯膜提供場地,對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式檢驗,被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工,限期整改。
⑤施工單位制定的GCL施工工序為:驗收場地基礎(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場按照相應的配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場堆鋪、壓實→分層施工同步檢驗→工序檢驗達標完成。
問題
1.結(jié)合背景材料簡述填埋場的土方施工應如何控制成本。
2.索賠管理臺帳時否屬于竣工資料?還應包括哪些內(nèi)容?
3.給出②事件的正確處置方法。
4.給出③事件的正確處置方法。
5.事件④中,質(zhì)量監(jiān)督部門對GCL施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改的原因是什么?理由是什么?
6.補充事件⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。

5.問答題

背景資料
某城市跨線橋工程,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁,其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道;橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁,承臺尺寸為12.Om×7.Om×2.5m(長×寬×高),承臺頂標高為+7.Om,承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m;河道常水位為怕+8.0m,河床底標高為+5.Om,河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映:地面以下2m為素填土,素填土以下為粉砂土,原地面標高為+10.Om。項目部進場后編制了施工組織設(shè)計,并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預應力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工,二次清孔合格后,項目部通知商品混凝土廠家供應混凝土并準備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象,項目部立即按要求進行了處理?,F(xiàn)澆誡應力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架,對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施;在河岸兩側(cè)采用滿布式支架,對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行處理,并明確在澆筑混凝土時需型排專人值守的保護措施。上部結(jié)構(gòu)施工時,項目部采取如下方法安裝鋼絞線:縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道;兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。
問題
1.結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,補齊安全專項施工方案。
2.說明項目部安全技術(shù)交底的正確做法。
3.分析堵管發(fā)生的可能原因,給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。
4.現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的支架還應滿足哪些技術(shù)要求?
5.澆筑混凝土時還應對支架采取什么保護措施?
6.補充項目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。

7.問答題

背景資料
A公司中標北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為:水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響,工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后,按合同約定,將面層分包給具有相應資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層,嚴格控制鋪筑速度,用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。
為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護,在路面混撮土強度達到設(shè)計強度40%時做橫向切縫,經(jīng)實測切縫深度為45~50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告,申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收,同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后,建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后,A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除,作為質(zhì)量缺陷維修費。
問題
1.就本工程延期,實際工期縮短,A公司可向業(yè)主索賠哪些費用?
2.分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。
3.A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應有哪些單位參加?
4.指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處,說明正確做法及理由。

9.多項選擇題垃圾填埋場選址應考慮()等因素。P205

A.地質(zhì)結(jié)構(gòu) 
B.地理水文 
C.運距 
D.風向 
E.垃圾填埋深度

10.多項選擇題當燃氣管道穿越()時,宜將燃氣管道敷設(shè)在套管內(nèi)。P194

A.鐵路 
B.河底 
C.高速公路 
D.電車軌道 
E.城鎮(zhèn)主干道