A、設(shè)備現(xiàn)代化
B、管理方式現(xiàn)代化
C、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D、信息現(xiàn)代化
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A、保稅倉(cāng)庫(kù)
B、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
C、物流中心
D、立體倉(cāng)庫(kù)
A、市場(chǎng)化
B、體制改革
C、中央集中管理
D、第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的產(chǎn)生
A、以部門(mén)管理為主的管理體制
B、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)沒(méi)有廣泛運(yùn)用
C、地域條塊分割
D、市場(chǎng)信息不暢
A、舊石器時(shí)期
B、新石器時(shí)期
C、秦朝
D、春秋戰(zhàn)國(guó)
A、資金
B、教育水平
C、解放思想
D、人才
最新試題
圖中貨物堆碼的類(lèi)型為()。
下列關(guān)于托盤(pán)車(chē)實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線路為單向直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
配送的要素有()
下面哪些是物理變化()
倉(cāng)庫(kù)的平面布置包括()等區(qū)域的布置。
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。