A.汽車行業(yè)
B.計算機行業(yè)
C.鋼鐵行業(yè)
D.電子設(shè)備行業(yè)
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A.規(guī)模報酬遞減行業(yè)
B.規(guī)模報酬不變行業(yè)
C.動態(tài)規(guī)模報酬行業(yè)
D.規(guī)模報酬遞增行業(yè)
A.異質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報酬不變或遞減
C.相近經(jīng)濟發(fā)展水平國家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
A.同質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報酬不變
C.不同經(jīng)濟發(fā)展水平國家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
A.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)是衡量產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度的
B.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)以產(chǎn)業(yè)部門的角度研究
C.產(chǎn)業(yè)部門的劃分越細,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)越大
D.產(chǎn)業(yè)部門的劃分越粗略,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)越大
A.產(chǎn)業(yè)部門
B.國家
C.行業(yè)
D.企業(yè)
最新試題
技術(shù)改造政策是衰退產(chǎn)業(yè)援助政策的重要內(nèi)容。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特征而建立,更應(yīng)當隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
規(guī)模經(jīng)濟政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達國家時,國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
主導產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的重要因素。