A、處于末端運(yùn)輸和短距離運(yùn)輸
B、送貨中面對(duì)的客戶較少
C、運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)比較多
D、以米車和汽車為主要的運(yùn)輸工具
E、常常為多方向運(yùn)動(dòng)
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A、插蔥式
B、隨意式
C、摘取式
D、播種式
E、先進(jìn)先出式
A、占?jí)旱馁Y金太大
B、業(yè)務(wù)活動(dòng)比較單純、專一
C、屬于代理性質(zhì)的活動(dòng)
D、配送活動(dòng)實(shí)為企業(yè)的“營(yíng)銷策略“
E、占?jí)嘿Y金較小
A、備貨
B、配貨
C、送貨
D、儲(chǔ)貨
E、理貨
A、安全庫(kù)存
B、靜態(tài)庫(kù)存
C、運(yùn)輸狀態(tài)的庫(kù)存
D、制造加工狀態(tài)的庫(kù)存
E、實(shí)物庫(kù)存
A、需要率
B、交納周期
C、訂貨量
D、安全庫(kù)存
E、訂貨和到貨間隔時(shí)間
最新試題
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。
安全庫(kù)存的原則為()
配送模式按照配送形式劃分可分為()
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫為()
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線路為單向直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
定量訂貨法的優(yōu)點(diǎn)有()