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A.潛伏需求
B.充分需求
C.下降需求
D.過(guò)量需求
A.供小于求
B.買方競(jìng)爭(zhēng)激烈
C.對(duì)買方有利
D.買方人多
A.國(guó)際貨物聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)
B.國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)
C.國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)
D.國(guó)際運(yùn)輸信息服務(wù)市場(chǎng)
A.貨物裝卸市場(chǎng)
B.客運(yùn)市場(chǎng)
C.運(yùn)輸勞務(wù)市場(chǎng)
D.運(yùn)輸信息服務(wù)市場(chǎng)
最新試題
根據(jù)授權(quán)大小,代理制可分為()。
由市場(chǎng)上的各類從事商業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過(guò)各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費(fèi)者的分銷機(jī)制稱為()。
西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革,一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式,建立()。
下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的說(shuō)法正確的有()。
“STP”指的是()。
在銷售函數(shù)中,企業(yè)能夠影響和控制的因素有()。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí),其程序?yàn)椋ǎ?/p>
貨車的需要數(shù)量主要取決于()。
提供價(jià)值就是要()。
在運(yùn)輸企業(yè)的功能中,()是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。