按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有（）。

運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)，應(yīng)具備的條件有（）。

關(guān)于運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷程序，下列說法正確的有（）。

關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件，下列說法不正確的是（）。

按照業(yè)務(wù)內(nèi)容，運(yùn)輸代理可分為（）。

在反映營(yíng)銷費(fèi)用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中，具有普遍意義的是（）。

貨車的需要數(shù)量主要取決于（）。

在運(yùn)輸市場(chǎng)上捕捉營(yíng)銷機(jī)會(huì)的有效途徑有（）。

縱向營(yíng)銷體系的形式有（）。