按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

向顧客提供購貨信貸屬于一個(gè)分銷渠道所提供服務(wù)量的（）方面。

運(yùn)輸代理通過代理業(yè)務(wù)，獲得運(yùn)輸代理的報(bào)酬，其內(nèi)容包括（）。

西方許多企業(yè)對傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。

縱向營銷體系的形式有（）。

關(guān)于運(yùn)輸市場營銷程序，下列說法正確的有（）。

運(yùn)輸市場營銷是指在正確的營銷觀念指導(dǎo)下，運(yùn)輸企業(yè)從事（）的全部活動(dòng)過程。

在運(yùn)輸企業(yè)的功能中，（）是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。

對于貨物運(yùn)輸市場的細(xì)分可以（）等方面進(jìn)行。

發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有（）。