A.空載
B.額定載荷
C..125%額定載荷
D.110%額定載荷
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A.極限
B.強(qiáng)迫換速
C.限位
D.檢修
A.減速
B.減少轉(zhuǎn)動(dòng)力矩
C.增加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩
D.提高效率
A.固定鋼絲繩
B.調(diào)整鋼絲繩張力
C.防止鋼絲繩斷裂
D.提高載重量
A.對(duì)重
B.空轎廂
C.乘客
D.鋼絲繩
E.曳引機(jī)
A.對(duì)講
B.警鈴
C.開/關(guān)門
D.停止
E.檢修
最新試題
接觸器的輔助常開觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起()作用,輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起()作用。
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
下列()行為符合操作規(guī)程的要求。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
同步電動(dòng)機(jī)是屬于()電機(jī),定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。