充電工在充電前應(yīng)檢查整流設(shè)備是否完好，調(diào)壓電位器是否在（）位置，各表指示是否在零位。

機車司機在接近風門、巷道口、峒室口等處所，都必須慢行、發(fā)出警示信號，隨時準備停車。

低溫時，為便于柴油機啟動，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。

膠輪車發(fā)動機進氣防爆柵欄間隙不超過（）mm，專為熄滅尾氣火焰。

電機車運輸特種車輛必須編制措施。

路面附著系數(shù)對機車制動效能的影響是（）。

（）作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動力。

正常操作機車時，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪。

機車發(fā)生掉道時，司機必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車，然后再處理。

主控制器手把不在零位時，可以操作換向手把。