A.轎廂中的裝載物
B.電梯的零部件
C.安裝電梯的建筑
D.維修電梯的設備
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你可能感興趣的試題
A.對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅動為12
B.對于用兩根鋼絲繩的曳引驅動為了6
C.對于卷筒驅動電梯為16
D.雜物電梯鋼絲繩安全系數(shù)為10
A.轎廂125%額定載重時平層不打滑
B.空載或滿載時,緊急制動其減速度的值不超過緩沖器作用時減速度的值
C.對重壓在緩沖器上,曳引機上行,應不能提升空載轎廂
D.平層滿足標準的要求.
A.直徑小于公稱直徑的93%
B.一個捻距內(nèi)有2-3個斷絲
C.使用一年以上
D.單絲磨損超過原直徑40%E.鋼絲繩太長
A.曳引機
B.緩沖器
C.控制柜
D.平層裝置
A.電動機
B.電磁制動器
C.減速箱
D.緩沖器
最新試題
轎廂安裝完畢后,懸空時間較長,應該由()。
同步電動機是屬于()電機,定子繞組與異步電動機相同。
在維護期間,如果維護組織認為電梯存在危險狀況,且無法立即消除時,維護組織只要將電梯停用即可
機械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
為減少電梯設備的停梯時間,維護組織應實施維護計劃,實現(xiàn)對電梯設備的預防性維護,以使維護時間盡可能短,但不能降低電梯設備的安全水平
維護組織應為自己和實施救援的人員提供安全進入建筑物和電梯設備區(qū)域的通道
轉差率是分析交流異步電動機運行情況的一個重要參數(shù)。當轉子轉速越接近旋轉磁場轉速時則轉差率()。
根據(jù)機械制圖規(guī)范,()應能反映物體主要特征。
零線截面積的選擇應符合規(guī)程要求,主干零線的截面不小于相線截面的()。
應根據(jù)風險評估結果將所需要采取的措施通知電梯設備管理組織,尤其是對于通道以及與建筑物/電梯設備有關的環(huán)境