A.底坑
B.轎廂底
C.轎廂繩頭處
D.機(jī)房繩頭處
E.控制柜內(nèi)
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A.超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作
B.曳引繩張力不均
C.超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作
D.安全觸板開(kāi)關(guān)動(dòng)作
E.門(mén)鎖斷開(kāi)
A.切除廳外召喚信號(hào)
B.上行電梯立即停車下行
C.直駛基站開(kāi)門(mén)
D.就近停梯開(kāi)門(mén)
A.電樞繞組損壞
B.勵(lì)磁繞組損壞
C.關(guān)門(mén)限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)不能復(fù)位
D.關(guān)門(mén)繼電器觸點(diǎn)損壞
E.關(guān)門(mén)減速開(kāi)關(guān)接觸不良
A.所有安全回路
B.限速器
C.極限
D.安全鉗
E.緩沖器
A.轎內(nèi)額定載荷
B.轎內(nèi)125%額定載荷
C.超速進(jìn)行
D.低速進(jìn)行
E.動(dòng)作后轎廂底傾斜度不超過(guò)5%
最新試題
電器用電量一度電指的是電器耗電的（）。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率（）。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織，尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
在維護(hù)期間，如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況，且無(wú)法立即消除時(shí)，維護(hù)組織只要將電梯停用即可
日常生活中使用的220V交流電源，220V指的是交流電壓的（）。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途，或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化，原有的維護(hù)說(shuō)明書(shū)應(yīng)由改裝組織（對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變）或電梯設(shè)備管理組織（對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變）更新
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。
電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的，溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在（）范圍內(nèi)。
下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所，應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所（）或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。