單項(xiàng)選擇題不論何種原因,在下列哪些情況下,兩船應(yīng)采取最有助于避碰的行動?()。①兩船已逼近時;②兩船已處于緊迫局面時。

A.①
B.②
C.①或②
D.①②都不對


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1.單項(xiàng)選擇題“緊迫危險”的含義是指()。

A.兩船距離已近,避讓行動不協(xié)調(diào)
B.兩船距離接近到兩船同時行動已難免發(fā)生碰撞
C.兩船接近到單憑一船的行動已不能避免碰撞
D.兩船距離接近到單憑一船行動已不能在安全距離上駛過

最新試題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項(xiàng)選擇題

港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項(xiàng)選擇題

使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向

題型:單項(xiàng)選擇題

接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班

題型:單項(xiàng)選擇題

在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項(xiàng)選擇題