A.11%
B.10%
C.9%
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A.11%
B.16%
C.21%
A.16%
B.10%
C.18%
A.固體、剛體與流體
B.氣體、導(dǎo)體與流體
C.固體、液體與氣體
A.放熱過程
B.發(fā)光過程
C.原來性質(zhì)
A.發(fā)光、放熱
B.猛烈大火
C.持續(xù)高溫
最新試題
空氣呼吸器中,氣瓶儲存的最高使用工作壓力為()兆帕.
船舶甲板起火可使用()從上風(fēng)方向進(jìn)行噴射,但要注意風(fēng)力,以防吹失.
船舶甲板起火時,對于已經(jīng)關(guān)閉的油艙口,應(yīng)用(),以防油類揮發(fā)而使火勢擴(kuò)大.
空氣呼吸器中,應(yīng)將高壓空氣的壓力從()兆帕降至0.7兆帕左右,減壓器上裝有中壓安全閥、壓力指示與余壓警報器,空氣輸出導(dǎo)管.
撲救甲類火時,水帶與水帶、水帶與水槍、水帶與消防栓的連接方法將水帶的一端金屬接頭的()個鎖舌對準(zhǔn)另一水帶或水槍或消防栓接頭的對應(yīng)的凹槽內(nèi)并推進(jìn)后轉(zhuǎn)動鎖定即可.
空氣呼吸器中的供給閥與全面罩連接,當(dāng)佩戴者著裝完畢后吸氣時供給閥轉(zhuǎn)換開關(guān)自動開啟,供給閥使全面罩內(nèi)處于正壓狀態(tài),使全面罩內(nèi)氣體壓力始終()外界大氣壓力,在有毒有害氣體環(huán)境中能保證安全可靠使用.
船舶因運載有機氧化物而引起火災(zāi),不可用()滅火器.
空氣呼吸器中余壓報警器檢查是指在檢查系統(tǒng)泄漏情況的基礎(chǔ)上,輕微打開沖泄閥,觀察壓力表指針,當(dāng)壓力下降到()兆帕內(nèi)時,警報器應(yīng)發(fā)出聲響警報.
船舶因運載金屬鉀而引起火災(zāi),應(yīng)用()滅火劑滅火效果好.
撲救甲類火的組合訓(xùn)練時,可將學(xué)員每()人分為一組.