A.應(yīng)急求援事故處理系統(tǒng)
B.應(yīng)急求援技術(shù)支持系統(tǒng)
C.應(yīng)急求援組織系統(tǒng)
D.應(yīng)急求援指揮系
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A.把轎廂吊起，應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固，不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂
B.使用葫蘆吊轎廂時(shí)，轎頂上不準(zhǔn)站人
C.超速保護(hù)失效，致使轎廂墜到底坑
D.應(yīng)在拆除一半曳引繩后，換上一半新曳引繩，然后再折另一半曳引繩
A.加大包角
B.減少包角
C.增大曳引輪與曳引繩之間的磨擦力
D.增加曳引繩的根數(shù)
E.加大轎廂重量
A.急停開(kāi)關(guān)
B.極限開(kāi)關(guān)
C.檢修開(kāi)關(guān)
D.限位開(kāi)關(guān)
E.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)
A.維修電梯時(shí)沒(méi)有穿工作服和絕緣鞋
B.帶電作業(yè)時(shí)沒(méi)有人在旁監(jiān)護(hù)
C.觸電后沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救
D.觸電后沒(méi)有立即切斷電源
A．一年
B．半年
C．二年
D．三年
最新試題
機(jī)械零件主要失效形式是：整體斷裂、（）表面破壞、破壞工作條件。
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范，（）應(yīng)能反映物體主要特征。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中，電感相當(dāng)于（）。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織，尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
零線(xiàn)截面積的選擇應(yīng)符合規(guī)程要求，主干零線(xiàn)的截面不小于相線(xiàn)截面的（）。
制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無(wú)關(guān)
同步電動(dòng)機(jī)是屬于（）電機(jī)，定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
梯級(jí)高度不應(yīng)大于（）m。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過(guò)小等使接觸（），在接觸部位發(fā)生過(guò)熱而引起火災(zāi)。
電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門(mén)和安全門(mén)（活板們）以及層門(mén)鑰匙，并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得，同時(shí)應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。