A、客戶需求驅(qū)動(dòng)
B、多樣化細(xì)分
C、大規(guī)模定制
D、標(biāo)準(zhǔn)化
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A、客戶需求驅(qū)動(dòng)
B、大規(guī)模定制
C、延遲
D、多樣化細(xì)分
A、大規(guī)模定制
B、流水線生產(chǎn)
C、單件
D、成批
A、客戶需求驅(qū)動(dòng)
B、延遲
C、標(biāo)準(zhǔn)化
D、大規(guī)模定制
A、客戶需求驅(qū)動(dòng)
B、系統(tǒng)總成本最優(yōu)
C、延遲
D、多樣化細(xì)分
A、服務(wù)速度
B、服務(wù)質(zhì)量
C、服務(wù)水平
D、服務(wù)能力
最新試題
物流系統(tǒng)是()系統(tǒng)。
“物流成本冰山說(shuō)”是()提出的。
與傳統(tǒng)物流相比,第三方物流的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)有()
獨(dú)立的物流成本核算體系屬于()的核算方法。
下列不屬于經(jīng)銷商軟件條件的是()。
營(yíng)銷物流代理的涵義及特點(diǎn)。
()是物流活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過(guò)程及發(fā)展變化的反映
關(guān)于“物流成本管理系統(tǒng)的具體工作”不正確的說(shuō)法是()。
思考是不是所有的企業(yè)都適合運(yùn)用“零庫(kù)存管理”模式?并舉例說(shuō)明原因。
鄭州市地處中原地區(qū),交通便利,是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一,在這個(gè)擁有600萬(wàn)人口的城市里,商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯(cuò)布局,比較適合開(kāi)展異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。鄭州市倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)除了各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門的倉(cāng)庫(kù)外,聚集了中央、省級(jí)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),數(shù)量眾多,規(guī)模較大的有70多家,這些倉(cāng)庫(kù)目前基本都在從事異產(chǎn)業(yè)間的共同配送服務(wù)。請(qǐng)問(wèn):(1)、你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?(2)、如果讓你來(lái)組織和運(yùn)作一個(gè)共同配送的項(xiàng)目,你將分幾步開(kāi)展這項(xiàng)工作?