多項(xiàng)選擇題以下有關(guān)曲線設(shè)置的說法錯(cuò)誤的有()

A.回頭曲線地段不應(yīng)設(shè)豎曲線
B.大、中橋上可設(shè)置豎曲線
C.小橋上不宜設(shè)置凹形豎曲線
D.交叉口中心可設(shè)置豎曲線


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1.單項(xiàng)選擇題認(rèn)為世界任何事都是相互聯(lián)系相互作用的系統(tǒng)和整體的觀點(diǎn)屬于()

A.博弈論
B.系統(tǒng)論
C.階級(jí)理論
D.團(tuán)體理論

2.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是國(guó)際融資租賃所發(fā)揮的作用?()

A.為承租人提供了一種新的融資便利
B.可以降低中小企業(yè)的融資風(fēng)險(xiǎn)
C.可以有效地幫助設(shè)備企業(yè)推銷產(chǎn)品
D.可以作為向海外進(jìn)行資本擴(kuò)張的手段

10.問答題假如一船舶某航次的租船合同及裝卸事實(shí)如下: (1)租船合同的有關(guān)內(nèi)容。裝貨與卸貨速度分別為500噸/天和1500噸/天,星期天和節(jié)假日均不予以計(jì)算;無(wú)論船舶在裝貨港或卸貨港靠泊與否,只要報(bào)告船舶已做好裝卸準(zhǔn)備并已通過檢疫,則裝卸時(shí)間從此后的上午8∶00起算;船方應(yīng)在習(xí)慣的辦公時(shí)間內(nèi)提交報(bào)告;如果在星期天、節(jié)假日或裝卸時(shí)間起算之前,承運(yùn)人安排裝貨,或者收貨人安排卸貨,船長(zhǎng)應(yīng)允許裝卸作業(yè),作業(yè)時(shí)間的一半計(jì)入裝卸時(shí)間,但是星期六中午至星期一上午8∶00,或節(jié)假日前一天的中午至該節(jié)假日的后一天上午8∶00這段時(shí)間,無(wú)論使用與否,均不計(jì)裝卸時(shí)間;如有滯期,按每天1200美元支付滯期費(fèi),不足一天按比例計(jì)算;對(duì)于在裝卸港節(jié)省的時(shí)間,按滯期費(fèi)的一半支付速遣費(fèi)。 (2)裝卸事實(shí)的有關(guān)內(nèi)容。 裝貨情況:8月28日,星期五,10∶30,在裝貨港接受裝貨就緒通知書;13∶30,開始裝貨,裝貨作業(yè)持續(xù)6小時(shí);此后,從8月29日開始無(wú)間斷地持續(xù)裝貨,到9月22日19∶15裝貨結(jié)束,共計(jì)裝貨7650噸。 卸貨情況:11月5日,星期四,15∶20,在卸貨港接受卸貨就緒通知書,16∶00開始卸貨,無(wú)間斷地持續(xù)到11月7日14∶00卸貨結(jié)束為止。 在上述裝卸貨時(shí)間內(nèi),除了星期六中午至星期一上午8∶00這段時(shí)間外,再?zèng)]有任何節(jié)假日或非工作日。試分別按裝卸時(shí)間分開、裝卸時(shí)間共用、裝卸時(shí)間互換、裝卸時(shí)間均分計(jì)算滯期費(fèi)/速遣費(fèi)。

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