A.1
B.1.2
C.1.5
D.2
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A.18-25、40-70
B.20-30、45-65
C.20-30、40-70
D.18-25、45-65
A.30分鐘
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.4小時(shí)
A.統(tǒng)一運(yùn)作
B.統(tǒng)一管理
C.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
D.統(tǒng)一設(shè)計(jì)
最新試題
所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作,并同時(shí)向負(fù)載供電。
電能量計(jì)量系統(tǒng)性能指標(biāo)中對(duì)于系統(tǒng)可維護(hù)性的測(cè)試可以通過(guò)將用戶(hù)自行編制的程序加入系統(tǒng)中,觀察系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。
在開(kāi)展測(cè)控裝置遙信信息采集功能調(diào)試時(shí),應(yīng)分別完成遙信變位測(cè)試及雪崩試驗(yàn)測(cè)試。
AES加密算法原理基于排列和置換運(yùn)算,排列是對(duì)數(shù)據(jù)重新進(jìn)行安排,置換是將一個(gè)數(shù)據(jù)單元替換為另一個(gè)。
從全網(wǎng)角度看一個(gè)調(diào)試完好的狀態(tài)估計(jì)模塊,得到了比DTS遙信、遙測(cè)更準(zhǔn)確更全面的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
電能量計(jì)量系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯層主要偏向于解決通用的,與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的服務(wù)。
PAS應(yīng)用中,節(jié)假日預(yù)測(cè)的樣本數(shù)據(jù)包括前一年相同節(jié)假日前和當(dāng)年節(jié)假日前的負(fù)荷數(shù)據(jù)。
自動(dòng)化系統(tǒng)更新改造工程安裝調(diào)試階段,安裝調(diào)試單位監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)工作安全管理,防止發(fā)生因現(xiàn)場(chǎng)施工、調(diào)試造成運(yùn)行中調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)異常。
數(shù)字通道的接入和模擬通道的接入不同之處是數(shù)字通道不需要進(jìn)行波特率、中心頻率、頻偏參數(shù)的設(shè)置。
電能量計(jì)量系統(tǒng)性能指標(biāo)測(cè)試可以通過(guò)檢查系統(tǒng)是否具有靈活的擴(kuò)展功能,是否可以按模塊化設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)化系統(tǒng)的擴(kuò)展和改動(dòng)來(lái)測(cè)試系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。