凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí)，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。

在道路施工時(shí)，路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)是：合理選用壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度，達(dá)到所要求的()。

從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。

0℃以下仍能移動(dòng)、聚集，并發(fā)生凍脹的水是()。

水與土體相互作用，可以導(dǎo)致道路路基或地下構(gòu)筑物周?chē)馏w軟化，并可能產(chǎn)生()等事故。

以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是（）。

土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有()。

土質(zhì)路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。

土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞，產(chǎn)生較大變形的土是（）。

路基施工壓實(shí)時(shí)應(yīng)掌握土層含水量，采取正確措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓。下列選項(xiàng)中，不屬于正確措施的是()。