A.浸濕
B.流失
C.蒸發(fā)
D.凍結
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A.風
B.水
C.溫度
D.濕度
A.吸著水
B.毛細水
C.薄膜水
D.重力水
A.毛細水
B.重力水
C.潛水
D.吸著水
A.強度較高,壓縮性較高
B.強度較高,壓縮性較低
C.強度較低,壓縮性較高
D.強度較低,壓縮性較低
A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D.天然禽水量高、透水性好、孔隙比大
A.土粒體積之比與土的孔隙體積
B.土的孔隙體積與土粒體積之比
C.土粒體積之比與土中水的體積
D.土中水的體積與土粒體積之比
A.抗剪強度
B.土顆粒的級配
C.抗壓強度
D.含水量的大小
A.土由可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)時的界限含水量
B.土由流動性狀態(tài)轉為可塑性狀態(tài)的界限含水量
C.土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值
D.土的液限與塑限之差值
A.最佳含水量
B.壓實密度
C.預沉量值
D.壓實遍數(shù)
A.8t
B.10t
C.12
D.15t
最新試題
零攝氏度以下仍能移動、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。
以下選項中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工流程的是()。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質現(xiàn)象共同的影響因素是()。
水與土體相互作用,可以導致道路路基或地下構筑物周圍土體軟化,并可能產生()等事故。
膨脹土路基應主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害,可采取的措施包括()等。
承壓水存在于地下兩個隔水層之間、具有高水頭補給特點,一般須注意其向上的排泄,即()。
軟土路基在較大的荷載作用下易發(fā)生(),造成路基失穩(wěn)。
對于季節(jié)性凍土,為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞,在路基施工中以下說法正確的有()。
濕陷性黃土路基處理,除采用防止地表水下滲的措施外,主要有
城鎮(zhèn)道路路基工程施工受各種條件影響,下列因素中導致施工變化多的主要因素是()。