A、增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和
B、增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和
C、增環(huán)的下偏差之和送去減環(huán)的上偏差之和
D、增環(huán)的下偏差之和送去減環(huán)的下偏差之和
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A、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之和
B、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之差
C、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之和的二分之一
D、上道工序尺寸公差與本道工序尺寸公差之差的二分之一
A、主偏角
B、副偏角
C、后角
D、副偏角和后角
A、塑性變形
B、塑性變形和積屑瘤
C、積屑瘤
D、切屑崩碎
A、一面一孔
B、一面兩孔
C、兩面一孔
D、兩面兩孔
A、設計
B、工序
C、測量
D、裝配
最新試題
單件小批生產(chǎn)時,常采用()裝配法。
箱體零件加工工藝應采用()加工原則。
產(chǎn)品裝配完畢,應按產(chǎn)品()和驗收技術條件制定檢測與試驗規(guī)范。
叉架類零件中批量加工時,較小孔徑的孔加工時為了便于基準統(tǒng)一,常采用鉆-擴-鉸的加工方法。
機床導軌導向誤差可以分為()。
數(shù)控加工工藝的特點是工序內容復雜和步安排更為詳盡。
數(shù)控機床加工零件時,把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質上,用它控制機床加工。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進行熱處理。
確定叉架類零件的工藝過程中應注意定位基準的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結構特點和生產(chǎn)批量,確定保證達到裝配精度的裝配方法。