A、齒輪滾刀
B、外圓車(chē)刀
C、成形洗刀
D、鍵槽銑刀
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A、完全定位
B、不完全定位
C、過(guò)定位
D、欠定位
A、精基準(zhǔn)
B、粗基準(zhǔn)
C、互為基準(zhǔn)
D、自為基準(zhǔn)
A、端面
B、外圓面
C、中心孔
D、端面和外圓面
A、車(chē)床最大輪廓尺寸
B、主軸與尾座之間最大距離
C、中心高
D、床身上工件最大回轉(zhuǎn)直徑
A、砂輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B、工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C、砂輪的直線運(yùn)動(dòng)
D、工件的直線運(yùn)動(dòng)
最新試題
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為()。
叉架類(lèi)零件是異形零件,因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)可以不按照步驟隨意進(jìn)行。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
減速箱主要由()等組成。
箱體零件加工常采用的組合定位方式是()。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
箱體零件上平面與孔的加工主要方式為()。
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。