A.連續(xù)級(jí)配
B.間斷級(jí)配
C.開級(jí)配
D.半開級(jí)配
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A.穩(wěn)定層
B.承重層
C.防水層
D.A+B+C
A.環(huán)境條件
B.材料
C.變形要求
D.交通量
A.粘結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
A.骨架一空隙結(jié)構(gòu)
B.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)
C.懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)
D.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)
A.黏聚力較高,內(nèi)摩擦角較小
B.黏聚力較高,內(nèi)摩擦角較大
C.黏聚力較低,內(nèi)摩擦角較大
D.黏聚力較低,內(nèi)摩擦角較小
最新試題
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定:以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能,將城鎮(zhèn)道路分為()個(gè)等級(jí)。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括()、磨光值、沖擊值、磨耗值。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中,骨架-空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基()來選擇。
根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類方法,將城鎮(zhèn)道路分為()。
水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增加。
基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對(duì)面層產(chǎn)生的不利影響,同時(shí)應(yīng)有足夠的()。
決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和()的含量。
集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。