A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動(dòng)轎廂裝置
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A、停止裝置
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D、斷帶保護(hù)
A、0~45
B、0~50
C、0~35
D、0~60
A、0~25
B、0~35
C、0~50
D、0~60
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B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
c、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動(dòng)轎廂裝置
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B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
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最新試題
液壓電梯節(jié)流調(diào)速控制系統(tǒng),主要是利用()作動(dòng)力元件。
曳引鋼絲繩的安裝,曳引鋼絲繩截取長(zhǎng)度,必須根據(jù)電梯()長(zhǎng)度確定。
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
自動(dòng)扶梯的制動(dòng)器沒(méi)有()制動(dòng)器。
在轎廂運(yùn)行速度超過(guò)允許值時(shí),限速器發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生()動(dòng)作,帶動(dòng)安全鉗使電梯轎廂停止運(yùn)行。
下列不是曳引繩頭組合要求的是()。
為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量,叫平衡重。
同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差最大允許值為()mm。
下集選控制電梯有一個(gè)廳外召喚按鈕,電梯()時(shí)停車。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。