A、設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量
B、是通過(guò)型式試驗(yàn)確定的
C、是保證電梯正常運(yùn)行的允許載重量
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A、設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯運(yùn)行速度
B、是通過(guò)型式試驗(yàn)確定的
C、是保證電梯正常運(yùn)行的速度
A、在運(yùn)行過(guò)程中起平衡作用
B、由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接
C、平衡曳引繩重量偏差
D、對(duì)重上可以有反繩輪
A.機(jī)房門應(yīng)為內(nèi)開(kāi)防火門
B.機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)電源總開(kāi)關(guān)
C.機(jī)房地板表面的照明不應(yīng)低于2001X
D.機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)2P型電源插座
A、電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的
B、是各樓層出入轎廂的地點(diǎn)
C、層站越多說(shuō)明電梯的質(zhì)量越好
A、其補(bǔ)償因曳引繩長(zhǎng)度擺動(dòng)對(duì)平衡系數(shù)的影響
B、懸掛在對(duì)重和轎廂的底部
C、如果鋼絲繩的自重忽略不計(jì)的話,就可以不裝補(bǔ)償裝置
D、其長(zhǎng)度變化與曳引繩相同
最新試題
下面哪項(xiàng)是廳門鎖的不符合要求項(xiàng):()
連接好曳引鋼絲之后,放下轎廂之()必須裝好限速器、安全鉗系統(tǒng)。
在轎門上裝有(),當(dāng)電梯關(guān)門碰到人或物阻礙關(guān)門時(shí),裝置動(dòng)作,使門重新開(kāi)啟。
曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi),則埋入深度度至少應(yīng)超過(guò)墻中心20mm,且不應(yīng)小于()mm。
型號(hào)為TKJ1000/1.6-JX電梯,意義表述不正確的項(xiàng)目是()。
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
梯群控制是多臺(tái)電梯集中排列,共用()按鈕。
限速器動(dòng)作速度應(yīng)在()時(shí)作速度整定,并加封記。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。
曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對(duì)鉛垂線的偏差()‰。