A、0.1
B、0.2
C、0.4
D、0.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、操縱安全鉗
B、與限速器相通
C、在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)切斷電源
D、測(cè)量動(dòng)作速度
A、±1
B、±2
C、0;+2
D、0;+3
A、機(jī)械控制
B、電氣控制
C、無(wú)司機(jī)操作
D、信號(hào)控制
A、5~10
B、10~15
C、20~40
D、40~60
A、20
B、40
C、50
D、60
最新試題
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。
曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對(duì)鉛垂線的偏差()‰。
在轎廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前,限速器或其他裝置上的一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)()。
在數(shù)字電路中,必須把()信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)。
連接好曳引鋼絲之后,放下轎廂之()必須裝好限速器、安全鉗系統(tǒng)。
同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差最大允許值為()mm。
下列不是曳引繩頭組合要求的是()。
在轎廂運(yùn)行速度超過(guò)允許值時(shí),限速器發(fā)出電信號(hào)并產(chǎn)生()動(dòng)作,帶動(dòng)安全鉗使電梯轎廂停止運(yùn)行。
為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量,叫平衡重。
曳引機(jī)裝妥后,試驗(yàn)前應(yīng)檢查曳引機(jī)的各加油點(diǎn),油位的高度應(yīng)達(dá)到()。