做進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是（）。

工作區(qū)域任何存在潛在危險(xiǎn)之處（）安置醒目的警示標(biāo)志。

人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素，在（）情況下觸電程度最輕。

電梯在轎頂維修時(shí)嚴(yán)禁（）操作。

電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在（）。

無論是在井道作業(yè)還是在轎頂作業(yè)，首先都應(yīng)明確：（）

在采用保護(hù)接地后，當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時(shí)，短路電流通過（）形成回路，使保護(hù)裝置迅速地動(dòng)作，斷開故障設(shè)備的電源。

在液壓電梯的底坑作業(yè)，以下說法錯(cuò)誤的是（）

如果觸電者心跳停止，呼吸尚存，應(yīng)采用的急救措施是（）。

曳引驅(qū)動(dòng)電梯上緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程（）部極限位置。