最低的轎廂停靠站，叫（）。

在水平運(yùn)動(dòng)段內(nèi)，兩個(gè)相鄰梯級(jí)之間的高度誤差最大允許為（）mm。

自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為（）式的。

自動(dòng)扶梯的傾斜角α不應(yīng)超過30°，當(dāng)提升高度不超過6m，額定速度不超過0.50m/s時(shí)，傾斜角α允許增至（）。

在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。

在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)，稱之為（）。

在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離最大不大于（）m，可使用安全門。

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及其周邊，特別是在（）的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鳌?/p>

最高的轎廂停靠站，叫（）。

制動(dòng)系統(tǒng)在（）情況下應(yīng)能自動(dòng)工作。