A、1;
B、1.5;
C、2;
D、2.5
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A、75;
B、65;
C、70;
D、80
A、彈簧長(zhǎng)度;
B、彈簧距離;
C、垂直距離;
D、水平距離
A、自動(dòng)扶梯;
B、自動(dòng)人行道;
C、垂直電梯;
D、高速電梯
A、自動(dòng)扶梯;
B、自動(dòng)人行道;
C、垂直電梯;
D、高速電梯
A、電梯提升高度
B、電梯額定高度
C、電梯設(shè)計(jì)高度
D、電梯運(yùn)行高度
最新試題
自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為()式的。
油壓緩沖器柱塞端面受壓后所移動(dòng)的(),稱之為油壓緩沖器工作行程。
在有相鄰轎廂的情況下,如果轎廂之間的水平距離最大不大于()m,可使用安全門。
以彈簧變形來(lái)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器,稱之為()。
與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的圍板部分叫()。
在額定頻率和額定電壓下,梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測(cè)得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為()%。
自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的的停止開關(guān)應(yīng)為()。
在()情況下,不需要按照監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。
在層門附近,層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于()1x,以便使用人員在打開層門進(jìn)入轎廂時(shí),即使轎廂照明發(fā)生故障,也能看清其前面的區(qū)域。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道每小時(shí)理論輸送的人數(shù)。()