A.最大用水量
B.最大單位水泥用量
C.最佳工作性范圍
D.最大水灰比
E.含氣量
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A.處理好原水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫
B.加鋪層與原水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層
C.在原水泥混凝土路面上鋪設(shè)土工合成材料
D.在原水泥混凝土路面上撒布粘層油
E.在原水泥混凝土路面上撒布透層油
A.原路面彎沉試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求
B.原路面結(jié)構(gòu)能滿足使用要求
C.原路面的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求
D.原路面有明顯的損壞,但強(qiáng)度能達(dá)到設(shè)計(jì)要求
E.原路面基本無損壞
A.初壓開始溫度不低于l30℃
B.初壓開始溫度不低于l50℃
C.碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃
D.宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓
E.宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓
A.攤鋪速度宜放慢
B.鋪筑路面宜采用非接觸式平衡梁自動找平
C.攤鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段取得,一般為1.15~1.35
D.在噴灑有粘層油的路面上鋪筑時(shí),宜使用履帶式攤鋪機(jī)
E.SMA混合料攤鋪溫度應(yīng)試驗(yàn)確定,一般不低于l60℃
A.路拱
B.平整度
C.橫坡
D.層厚
E.接縫
最新試題
對改性瀝青路面開放交通的說法錯誤的是()。
鋪筑高等級道路瀝青混合料時(shí),通常采用2臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯開10~20m并呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接,并應(yīng)避開()。
熱拌瀝青混合料路面壓實(shí)成型與接縫,說法正確的有()。
水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般宜為()d。
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時(shí),若原水泥混凝土路面板局部脫空,加鋪前需對基底進(jìn)行處理,以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有()等。
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定:瀝青混合料面層不得在()時(shí)施工。
在水泥混凝土路面施工中,鋼筋安裝下列說法錯誤的是()。
鋪筑瀝青混合料面層時(shí),應(yīng)噴灑粘層油的部位有()等。
不屬于道路水泥混凝土板橫向接縫的是()。
熱拌瀝青混合料面層攤鋪、碾壓符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1規(guī)定的是()。