A、開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近
B、如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房,可共用
C、其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下最大電流
D、該開關(guān)不切斷機(jī)房和滑輪間照明
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A、電梯井道照明
B、電梯供電系統(tǒng)斷相保護(hù)
C、電梯供電系統(tǒng)中錯(cuò)相保護(hù)
D、電梯接地保護(hù)
A、轎廂上升
B、轎廂下降
C、轎廂速度
D、平層開門
A、進(jìn)行接地處理
B、進(jìn)行接零處理
C、被明顯地隔開
D、應(yīng)注上適當(dāng)標(biāo)記
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定,曳引輪,飛輪,限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色,制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()
按GB12974-1991《交流電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》規(guī)定,電梯電動(dòng)機(jī)使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化,但不超過+40℃,最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()
電梯的限位開關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()
電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明,則可以證明其電梯為合格品。()
輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反,這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()
電梯工作環(huán)境中不應(yīng)含有腐蝕性、易燃性氣體及導(dǎo)電性塵埃存在。()
電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()