A.10
B.35
C.66
D.110
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A.蓄電池組電源引出電纜不應(yīng)直接連接到極柱上，應(yīng)采用過渡板連接。電纜接線端子處應(yīng)有絕緣防護(hù)罩。
B.蓄電池組電源引出電纜正、負(fù)極的極性及標(biāo)識應(yīng)正確，且正極應(yīng)為紅色，負(fù)極應(yīng)為藍(lán)色。
C.蓄電池安裝應(yīng)平穩(wěn)，間距應(yīng)均勻，單體蓄電池之間的間距不應(yīng)小于10mm。
D.蓄電池組的每個蓄電池應(yīng)在外表面用耐堿材料標(biāo)明編號。
E.蓄電池在搬運過程中不應(yīng)觸動極柱和安全排氣閥。
A.蓄電池室應(yīng)采用防爆型燈具、通風(fēng)電機。
B.蓄電池施工應(yīng)制定安全技術(shù)措施。
C.蓄電池室內(nèi)照明線應(yīng)采用穿管暗敷。
D.蓄電池不得倒置。
E.蓄電池室內(nèi)不得裝設(shè)開關(guān)和插座。
最新試題
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確了（）、（）應(yīng)與一次設(shè)備本體采用一體化設(shè)計、制造。
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》的適用范圍是什么？
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定，220kV及以上電壓等級避雷器宜配置泄漏電流和動作次數(shù)監(jiān)測，傳感器應(yīng)采用（），且其安裝應(yīng)不延長避雷器的接地線長度、不降低避雷器接地線的通流能力。
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定變壓器IED（）功能應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化集成。除（局放）監(jiān)測IED外，其余在線監(jiān)測IED宜整合為一個IED。
按照《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》，下面對傳感器的技術(shù)性能要求表述正確的是（）
制定《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》的目的是什么？
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定，開關(guān)設(shè)備控制器需要與（站控層設(shè)備）進(jìn)行互操作試驗。
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》明確規(guī)定，變壓器本體如進(jìn)行變壓器油中溶解氣體監(jiān)測，應(yīng)設(shè)置專門的油樣取樣管路。
接地裝置的安裝應(yīng)按已批準(zhǔn)的（）進(jìn)行施工，工程建設(shè)管理單位和監(jiān)理單位應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。
《智能變電站一次設(shè)備技術(shù)性能及試驗要求》對智能變電站設(shè)備整體性能進(jìn)行了規(guī)范，明確傳感器、智能組件與設(shè)備本體實施（）等要求