電梯的許多機(jī)械部件在恒定應(yīng)力狀態(tài)下，久而久之也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞。

鋼材經(jīng)退火處理后，硬度下降變軟，韌性增加，易于機(jī)械加工和成型。

在進(jìn)行維保工作前，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài)，只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定，可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。

在維護(hù)保養(yǎng)過程中，維保人員應(yīng)重點(diǎn)檢查易磨損部件的磨損情況。

電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。

電梯的機(jī)械部件受力都不得超過其材料的屈服強(qiáng)度值。

磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障，一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。

金屬材料一般都用于電梯的重要部位，不重要的部位可選非金屬材料制造。

必須將電梯零部件的尺寸偏差控制在一定范圍之內(nèi)。

電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。