A.調(diào)速系統(tǒng)
B.勵(lì)磁系統(tǒng)
C.汽輪機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
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A.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功出力至零用
B.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)無(wú)功出力至零
C.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功或無(wú)功出力至零
D.應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功和無(wú)功出力至零
A.提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的輸出有功功率的極限值
B.提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的輸出無(wú)功功率的極限值
C.提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的機(jī)端電壓的極限值
D.有利于避免發(fā)電機(jī)的自發(fā)振蕩
A.一次調(diào)頻
B.二次調(diào)頻
C.三次調(diào)頻
D.自動(dòng)調(diào)頻
A.滿足換流器所需無(wú)功
B.穩(wěn)定換流母線電壓
C.提高系統(tǒng)暫態(tài)動(dòng)態(tài)電壓穩(wěn)定性
D.提高電能質(zhì)量
A.調(diào)整換流站裝設(shè)的無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備
B.調(diào)整換流站的極性
C.改變換流器吸收的無(wú)功功率
D.換流器觸發(fā)角的快速相位控制
最新試題
配電自動(dòng)化系統(tǒng)信息交互內(nèi)容應(yīng)包含（）等內(nèi)容。
供電安全水平分析的目的是（）。
（）可認(rèn)為是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
高級(jí)配電自動(dòng)化中的FA 應(yīng)用分布式智能控制技術(shù)，能將控制時(shí)間減少至（）秒以內(nèi)。
微電網(wǎng)應(yīng)具備并網(wǎng)運(yùn)行、離網(wǎng)運(yùn)行兩種運(yùn)行方式，以及（）的能力。
分布式共識(shí)的本質(zhì)是保證區(qū)塊鏈系統(tǒng)賬本的（）。
（）是指感性電流大于容性電流時(shí)的補(bǔ)償方式。
直流線路應(yīng)根據(jù)主干線路長(zhǎng)度和（）情況進(jìn)行分段，并合理配置各分段負(fù)荷容量。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
以下哪些是無(wú)線公網(wǎng)的主要缺點(diǎn)（）。