A.轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱
B.定子繞組發(fā)熱
C.靜態(tài)穩(wěn)定極限
D.原動(dòng)輸出功率極限
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A.隱極機(jī)：10%
B.隱極機(jī)：20%
C.凸極機(jī)：10%
D.凸極機(jī)：20%
A.系統(tǒng)電壓降低
B.系統(tǒng)電壓升高
C.線路過電流
D.變壓器過電流
A.接于空載長(zhǎng)線路
B.串聯(lián)電容補(bǔ)償度過大
C.并聯(lián)電抗補(bǔ)償度過大
D.線路電壓過高
A.導(dǎo)致各種重要轉(zhuǎn)機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)失去電源，引起轉(zhuǎn)機(jī)軸瓦磨損
B.導(dǎo)致密封油系統(tǒng)失去電源，造成氫氣泄漏
C.導(dǎo)致熱控裝置失去電源，造成各種熱工保護(hù)的誤動(dòng)或拒動(dòng)
D.導(dǎo)致主變冷卻系統(tǒng)全停
A.將各電源線路輪流接入有電壓互感器的母線
B.發(fā)現(xiàn)來電后立即恢復(fù)站用負(fù)荷
C.向單位總工匯報(bào)情況，等待處理方案
D.不做任何處理措施
最新試題
無線專網(wǎng)主要技術(shù)特點(diǎn)有建網(wǎng)速度快、擴(kuò)展能力強(qiáng)、靈活性高，部署靈活，配置伸縮性強(qiáng)，可平滑升級(jí)，（）
配電自動(dòng)化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
微電網(wǎng)應(yīng)具備并網(wǎng)運(yùn)行、離網(wǎng)運(yùn)行兩種運(yùn)行方式，以及（）的能力。
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。
分布式電源啟動(dòng)時(shí)需要考慮當(dāng)前（）、電壓偏差狀態(tài)和本地測(cè)量的信號(hào)。
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
電力調(diào)度機(jī)構(gòu)應(yīng)提前1個(gè)工作日，按照（）分鐘的分辨率向儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)方下達(dá)調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃。電力調(diào)度機(jī)構(gòu)制定調(diào)度運(yùn)行計(jì)劃時(shí)應(yīng)綜合考慮用戶側(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
低壓配電網(wǎng)采用簡(jiǎn)單閉式接線方式，必須具備以下條件（）。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）