平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉(zhuǎn)盤，就是在交叉口中央設(shè)置中心島，車輛環(huán)繞中心島做逆時(shí)針單向行駛，連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括（）。

下列選項(xiàng)中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。

常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫包括（）。

城市大型公共停車場的停發(fā)方式為（）。

機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。

城市軌道交通建設(shè)每條線路長度應(yīng)該滿足以下（）要求。

屬于下列（）情況之一時(shí)，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。

立體交叉多用于（）。

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對于互通式立交的設(shè)計(jì)車速來說，其立交直行車道的設(shè)計(jì)車速應(yīng)采用主線設(shè)計(jì)車速，非定向匝道的設(shè)計(jì)車速取主線設(shè)計(jì)車速的（）。

交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。