立體交叉多用于（）。

在常用的機動車坡道式停車庫分類類型中，（）是常用的一種停車庫類型。

道路縱斷面設計要求包括（）。

在城市道路縱斷面設計方面，對于道路縱坡的確定來說，城市道路機動車道的最大縱坡決定于道路的設計車速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對于平原城市，機動車道路的最大縱坡宜控制在（）以下。

以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預測的內容。

立體交叉的設置條件如下（）。

對于機動車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。

在自行車停車設施設計方面，自行車停車場地位置的選擇應依據(jù)道路、廣場及公共建筑布置，以（）分散就近設置為主。

確定機動車車行道寬度應注意的問題論述，下列（）條為妥。

對設置立體交叉的條件表述正確的是（）。