軌道在彎道上的彎曲半徑與車輛的運(yùn)行（）有關(guān)。

信號(hào)發(fā)出后，下方信號(hào)把鉤工必須站在軌道附近，觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車。

在斜巷中部發(fā)生掉道時(shí)，必須有上、下車場(chǎng)的把鉤工先觀察掉道情況。

只要熟悉信號(hào)聯(lián)系方法，安全設(shè)施配置及軌道狀況，并能正確使用安全設(shè)施，就可以擔(dān)任信號(hào)工。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，信號(hào)把鉤工必須立即回報(bào)調(diào)度站和區(qū)隊(duì)。

一人一次最多只能推兩輛礦車。

如果上下信號(hào)工、絞車司機(jī)約定好，可以用臨時(shí)約定信號(hào)聯(lián)系。

安全門要由（）開關(guān)

一個(gè)人（）推一輛車，同方向行駛的車輛應(yīng)保持一定的間距。

凡小絞車提升斜巷，都應(yīng)加裝保險(xiǎn)繩。