如果上下信號(hào)工、絞車司機(jī)約定好，可以用臨時(shí)約定信號(hào)聯(lián)系。

軌枕一般間距為（）

通過(guò)巷道口、彎道、風(fēng)門或發(fā)現(xiàn)前面有人、視線不清時(shí)，（）減速和大聲喊叫。

斜巷掉道車輛復(fù)道時(shí)，必須事先鎖牢車后再摘鉤處理。

罐籠等提升容器在提升中，信號(hào)工、擁罐工一律不準(zhǔn)進(jìn)行（）

在斜巷中部發(fā)生掉道時(shí)，必須有上、下車場(chǎng)的把鉤工先觀察掉道情況。

（）嚴(yán)禁在井口和井底附近存放。

卷?yè)P(yáng)機(jī)開車信號(hào)應(yīng)為（）信號(hào)。

信號(hào)工可以與絞車司機(jī)或把鉤工聯(lián)系運(yùn)輸情況，同時(shí)發(fā)出信號(hào)提升。

對(duì)拉運(yùn)輸時(shí)，拉的一方可以配信號(hào)、把鉤工，而松的一方，只有絞車工一人即可。