簡述 “新絲綢之路經(jīng)濟帶”發(fā)展的有利社會經(jīng)濟條件。

橋涵建(構(gòu))筑物應(yīng)確保通過的線路具有良好的()，結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和養(yǎng)護，并設(shè)置便于檢查的設(shè)施。

各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時，應(yīng)提出()等文件，經(jīng)鐵路局同意，并派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督下，方可施工。

唐中后期，與中國“陸上絲綢之路”相比，“海上絲綢之路”具有哪些優(yōu)勢。

簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。

試分析“海上絲綢之路”的建立，對我國沿海地區(qū)的意義。

簡述“絲綢之路”申遺成功對沿線發(fā)展的影響。

簡述新疆在新絲綢之路開發(fā)中的地理優(yōu)勢

分析高速鐵路成為聯(lián)通亞歐大陸絲綢之路經(jīng)濟帶主要交通運輸方式的原因。

中巴鐵路（或公路）修建將給喀什的發(fā)展帶來哪些有利的影響？